5 Hal Penting Sebelum Membeli Vespa Matic Bekas

Keboncinta.com-- Vespa matic bekas bisa menjadi pilihan menarik bagi siapa saja yang ingin mendapatkan skuter dengan desain khas tanpa harus membayar harga unit baru. 

Namun, membeli motor bekas tidak cukup hanya dengan melihat foto atau terpikat pada bodi yang masih mengilap. Kondisi setiap unit bisa berbeda meskipun model dan tahun produksinya sama. 

Lantas, apa saja yang perlu diperhatikan sebelum membeli Vespa matic bekas? Berikut lima hal yang sebaiknya tidak dilewatkan.

1. Periksa Kondisi Mesin dan CVT
Nyalakan mesin dan dengarkan suaranya. Perhatikan apakah terdapat bunyi kasar, gemeretak, atau suara tidak biasa. Saat test ride, rasakan pula respons gas dan tarikan awal. Pada Vespa generasi tertentu, karakter CVT memang bisa terasa berbeda, tetapi suara atau getaran yang berlebihan tetap perlu diperiksa.

2. Cek Bodi dan Kaki-Kaki
Jangan hanya terpukau oleh cat yang mengilap. Perhatikan adanya penyok, retakan, karat, atau tanda bekas tabrakan. Bagian kaki-kaki juga penting karena kondisi sok depan, ban, komstir, dan engine mounting dapat memengaruhi kenyamanan serta kestabilan saat berkendara.

3. Pastikan Dokumen Sesuai
STNK dan BPKB harus tersedia dan datanya perlu dicocokkan dengan kendaraan. Nomor rangka serta nomor mesin jangan sampai berbeda. Status pajak juga sebaiknya diperiksa sebelum transaksi agar pembeli tidak mendapatkan masalah administratif setelah motor berpindah tangan.

4. Tanyakan Riwayat Perawatan
Vespa yang rutin diservis tentu lebih meyakinkan dibandingkan unit yang riwayatnya tidak jelas. Tanyakan kapan terakhir servis, komponen apa yang pernah diganti, dan apakah ada perbaikan besar sebelumnya. 

5. Perhatikan Kunci dan Kelistrikan
Khusus Vespa yang menggunakan sistem immobilizer, keberadaan kunci cokelat atau master key perlu diperhatikan. Kunci tersebut memiliki fungsi penting dan kehilangan kunci dapat membuat penggantian sistem immobilizer menjadi lebih mahal. 

Membeli Vespa matic bekas pada akhirnya bukan sekadar mencari harga termurah. Unit dengan harga sedikit lebih tinggi tetapi kondisinya sehat bisa lebih menguntungkan dibandingkan motor murah yang membutuhkan banyak perbaikan setelah dibeli.